“摩的”

时下人们的生活好了，闲暇时光都愿意出来走走、看看。到外地您就坐火车，或乘飞机；在咱北京城逛呢，除了公交车、地铁、小汽车和自行车，还有那三轮车。

说起三轮车，人们都不陌生。这车因有三个轮子而得名，但要细分这车有两种：一种是拉人用的，这车的后面装有座位，这座位比较讲究，在座位的四周装有围档，围档上面又装遮阳棚。遮阳棚的颜色很鲜艳，人坐在里面颇感舒服。另一种是拉货用的，在车的后面是一块大平板，人称“平板车”。

无论是拉人的，还是拉货的，这三轮车在咱北京城的历史可长了。著名作家老舍写的“骆驼祥子”，生动描写了一群拉车人的众生相。不过那里的车还是两轮的，拉车人用两个胳膊拉着车跑。后来发展成3个轮子，拉车人可以坐在座子上蹬车了。

拉车人对车十分爱护，每天早晨干的第一件事就是擦车。先用掸子将车掸干净，然后再用抹布擦一遍。擦过的车，整洁，舒适，让人一看就想坐坐。在上个世纪五六十年代，这三轮车可是咱北京城的主要交通工具。人们到哪儿去都愿意坐它，因为这三轮车进出胡同方便。您要是走亲戚，它能一直能拉到您要去的家门口。再说了，坐上这三轮车，还能观赏一下市容，看看风景。夏天的时候，人坐在上面还很凉爽，小风吹过，惬意得很。

眼下交通工具很发达，但这三轮车还是大有用途。比如现在搞的“胡同游”就离不开它，在什刹海一带经常能看见这三轮车拉着客人结队而行。车，统一配置；拉车人统一着装，一水儿橘黄色的马甲披挂在身。车过铃响，俨然一道别致的风景线。

再看那拉车人，不光是拉拉车，还承担起讲解员的任务。客人坐在车后面，他在前面一边蹬车，一边述说着北京城的各种故事。主客之间，有问有答，有说有笑，一路下来，客人们很满意。

除了这三轮车，现在京城又兴起“摩的”。什么是“摩的”？所谓“摩的”，就是用三轮摩托改装而成的一种车。要说这北京人还真能琢磨，愣是把那露天行驶的摩托车改装成带棚带门的舒适小车。可能不少人都看见过这种车，在座位前后整体装上一副不锈钢的支架，然后用帆布包起，左右还开了两个小窗户。驾驶室左右也是有门，上下很方便。前面的挡风玻璃用的是玻璃钢的，宽敞明亮，还很耐用。

现在不少人家都有这种车，拉老人上街转转，到商场，去医院，或者每天接送孩子上下学，人们都喜欢用它。这小车开起来有点速度，您想啊，这是摩托改造而成的，能不快吗！有些老人也喜欢上它，时不时开上到处兜兜风，挺有意思！

人是社会的人，除了吃饭睡觉休息、避风雨躲严寒，不可能总是呆在屋子里，总是要到外面走走、看看。而这北京城可看可转的地方又多，人们更愿意出来了。诚如此，交通工具的问题就提到日程上来。门将出，怎么走？这是必须要考虑好的一个问题。从北京城来说，路有多种，既有四通八达的交通要道，也有纵横交错的大街小巷；既有东长安街那样宽的马路，也有1米多宽的胡同。应对此种情况，那么车也有多种，这各种不同的车，能应对各种不同的路况。汽车可在大马路驰骋，三轮车、自行车能在小胡同里穿行。各有各的用途，不可偏废。

京城的各种车，国人喜欢，外国朋友也喜欢。一些驻华使馆的官员及夫人、专家和留学生，对三轮车、自行车格外青睐。假日里他们或坐上三轮车，或骑上自行车，在京城里随意逛来逛去。独具特色的四季气候、热闹非凡的街景、充满人情味的北京人……给他们留下了难以磨灭的美好印象。